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调车长老刘：耐得了寂寞守得住安全

(资料图片仅供参考)

地处甘肃东南的渭河谷地，陇海铁路穿梭其间，宛如一条金色腰带；一座座火车站点缀其中，宛如一颗颗镶嵌于金腰带上的宝石。位于这条“金腰带”中段的磐安镇火车站，是中铁兰州局陇西车务段管辖的一座四等小站，站虽小，却有着60多年的站龄。2019年，陇海线天兰段行车组织步入CTC调度集中控制时代，岗位缩编，人员变动，让这个曾经热闹非凡的车站冷清了许多，调车长老刘是坚守在这里的人之一。

老刘，名叫刘建军，一名从事铁路工作逾30年的老党员。好奇心很强的老刘好钻研、腿脚勤，不仅练就了过硬的业务技能，还在生活中不断充实自己。多年坚持下，他成了十里八乡小有名气的维修专家、种菜能手，街坊邻居、同事朋友总找他帮忙，慢慢地，老刘就多了个名号——“刘能”。

1998年，老刘离开工作了9年的铁路电务系统，来到陇西车务段干起了调车连结员。铁路调车是一项劳动强度较大的室外工作，夏干大小暑，冬战小大寒，非常考验一个人的体魄和毅力。面对跨系统、跨工种的岗位变动，老刘迅速调整适应，沉下心刻苦钻研业务，在一次次的调车实践中不断总结规律，磨炼本领。功夫不负有心人，2004年，老刘在陇西车务段调车技术比武中获得连结员第一名，一鸣惊人的他自此得到提拔，升到了调车长岗位。

职务提升了，但老刘依旧兢兢业业地耕耘着调车的“一亩三分地”。2010年，他自制实用性很强的调车“丁”字手钩被推广使用。此后，他多次被单位评为“先进生产者”“安全标兵”，因为连续多年的优异表现，2015年，他被聘为车务调车长技师。

“大伙都喜欢叫他刘能哥，他业务上见多识广、出错少，前后带了7个徒弟，现在徒弟们在各自岗位上都干得不错。刘哥还有一双变废为宝的巧手，拿把铁锹敢建座花圃，给根铁丝能串出一台火车。”工友刘悦笑着说。

在钢轨之上搭舞台、车钩之间写华章的老刘，不仅将家庭生活打理得井井有条，还把这份热心肠带到了车站。他是车站修电器、通水道、补炒锅、接电线的大能人。但说到最出彩的，还得是他在小菜园里的匠心经营。

为丰富职工的“幸福餐桌”，给大家闲暇之余找点乐趣，车务段每年拿出专项资金建设各车站的小菜园。这些小菜园占地有限，大的一亩多，小的也就“三分地”。在职工们的精心培育下，小菜园经常“大丰收”，而磐安的小菜园在老刘的辛勤打理下，更是别具特色。

阳春三月，老刘烧掉菜地上的荒草开始翻土耕种，他每年都要给地里埋上农家肥，然后再铺上一层地膜，保持土壤湿度，提高收成。夏天，满园的辣椒、茄子、西红柿、豆角沿着老刘搭好的架子结出硕果，水萝卜、芹菜、笋子、生菜、菜瓜被摆上餐桌。秋高气爽，枝繁叶茂的葡萄架下、梨树前，尝鲜的职工络绎不绝。当冬雪覆盖大地，老刘便开始领着大伙挖洋姜、用大白菜腌制咸菜，等待下一个春天。

“铁路工作比较单调，这座小菜园也是一处散心地，大家闲暇之余，都喜欢来这边走走看看，放松心情。”老刘边说着边爬上梯子采收圆鼓鼓的大黄梨。

像老刘这样热心肠的铁路职工还有很多，他们的大半生都与铁路为伴，虽到暮年，仍旧在不同的岗位上发挥着余热，始终力所能及地践行着“人民铁路为人民”的宗旨。

通讯员何涛兰州日报社全媒体记者谭安丽文/图